Yağlayıcı formülasyonunuz için Viskozite Düzenleyiciyi nasıl seçersiniz?

Modern yağlayıcı formülasyonunda,Viskozite Değiştiriciçok dereceli yağların "her mevsim ve iklimde" çalışmasını sağlayan temel bileşendir. Peki piyasadaki yaygın viskozite değiştirici türleri nelerdir? Doğru olanı nasıl seçersiniz?

 

Piyasada 4 yaygın viskozite değiştirici türü bulunmaktadır: Olefin Kopolimer (OCP), Polimetakrilat (PMA), Hidrojenlenmiş Stiren-Dien Kopolimer (HSD) ve Poliizobütilen (PIB).

Yukarıdaki viskozite değiştiricilerin tümü yüksek moleküler ağırlıklı polimerlerdir, ancak performansları moleküler yapıya göre değişir.

 

Olefin Kopolimer (OCP)

 

Olefin Kopolimer (OCP)Şu anda içten yanmalı motor yağlarında en yaygın kullanılan Viskozite Düzenleyicidir. Etilen ve propilenin doğrusal bir kopolimerinden oluşan moleküler yapısı nispeten basittir.
OCP üç temel avantaj sunar:

• Güçlü kalınlaşma verimliliği
• İyi termal stabilite
• Orta maliyet.

 

Piyasadaki 10W-40 ve 15W-40 dizel motor yağlarının büyük çoğunluğu, viskozite değiştirici olarak OCP'yi kullanır.
OCP'nin ana dezavantajı, düşük-sıcaklıkta pompalanabilirliğinin nispeten zayıf olmasıdır. 0W veya 5W gibi düşük-viskozite derecelerini formüle ederken, akma noktası düşürücüyle birlikte kullanılması gerekir.

 

Polimetil metakrilat (PMA)

PMA viskozite değiştiricimoleküler yapısı, ester gruplarının karbon zinciri uzunluğunu değiştirerek yan-zincir ester gruplarının-esnek şekilde ayarlanmasıyla karakterize edilir; düşük-sıcaklık performansı "özelleştirilebilir".
PMA'nın en büyük avantajı mükemmel viskozite-sıcaklık özellikleridir; yüksek sıcaklıklardaki kalınlaşma yeteneği, düşük sıcaklıklardakinden daha güçlüdür; bu, çok-kaliteli yağlar için tam olarak gerekli olan karakteristiktir.

Ayrıca bazı PMA türleri akma noktası düşürücü olarak da kullanılabilir ve ikili bir etki sunar.
Bununla birlikte PMA'nın önemli dezavantajları da vardır: koyulaştırma yeteneği nispeten zayıftır ve koyulaştırma etkisi aynı dozajda diğer türler kadar iyi değildir; termal oksidasyon stabilitesi de diğer koyulaştırıcılara kıyasla nispeten zayıftır. Bu nedenle, PMA esas olarak sıkı düşük sıcaklık performansı gereksinimlerine sahip olan benzinli motor yağlarında,-yüksek-son teknoloji dişli yağlarında ve üst-hidrolik yağlarında kullanılır.

 

Hidrojenlenmiş stiren-dien kopolimeri (HSD)

Hidrojenlenmiş stiren-dien kopolimeri (HSD),yıldız-şekilli HSD viskozite iyileştiricisihem yüksek kalınlaşma kabiliyetini hem de mükemmel kayma stabilitesini korur; bu da onu özellikle 0W-40 ve 5W-50 aralığına sahip geniş-aralıklı çok-yağlar için uygun kılar.

 

Poliizobütilen (PIB)

Poliizobütilen (PIB), mükemmel kesme ve termal stabilite sergiler ve çeşitli katkı maddeleri ile iyi uyumluluk gösterir. Ancak PIB'nin viskozite-sıcaklık düşük-sıcaklık performansı çok zayıftır. Bu, PIB'nin öncelikli olarak kayma stabilitesi gereksinimleri olan ancak düşük viskozite-sıcaklık gereksinimleri olan yağlayıcılarda kullanılmasını sağlar.

 

Yağlayıcı formülasyonunuz için uygun Viskozite Düzenleyiciyi nasıl seçersiniz?

 

Farklı yağlayıcı türleri, viskozite değiştiriciler için büyük ölçüde farklı performans gereksinimlerine sahiptir. Önemli olan performans ve maliyeti dengelemek için doğru türü seçmektir.

 

İçten yanmalı motor yağları, viskozite değiştiriciler için en geniş uygulama segmentini temsil eder. 10W-40 ve 15W-40 dizel motor yağları gibi geleneksel sınıflar için OCP en iyi maliyet-performans oranını sunar. 5W-40 ve 0W-40 gibi geniş aralıklı viskozite dereceleri için HSD, mükemmel kayma stabilitesinden dolayı daha avantajlıdır. Düşük sıcaklık performansının öncelikli olduğu benzinli motor yağları için PMA uygun bir seçenektir.

Dişli yağları şiddetli kesme koşulları altında çalışır; dişli yağları son derece yüksek kesme stabilitesi gerektirir. Düşük molekül ağırlıklı OCP, dengeli kayma stabilitesi ve kontrol edilebilir maliyeti nedeniyle dişli yağı viskozite düzenleyicileri için ana tercih haline gelmiştir.
PIB, zayıf düşük sıcaklık özellikleri nedeniyle modern dişli yağlarında nadiren kullanılır.

Düşük-SSI PMA aynı zamanda düşük sıcaklık performansı gerektiren dişli yağları için de iyi bir seçimdir; ancak maliyet ve yoğunlaştırma verimliliği arasındaki dengelerin-dikkatli bir şekilde değerlendirilmesi gerekir.

Hidrolik yağlar nispeten yumuşak koşullar altında çalışır ancak viskozite-sıcaklık karakteri ve conta uyumluluğu konusunda yüksek gereksinimler gerektirir. PMA, üstün viskozite-sıcaklık özellikleri sayesinde CNC hidrolik yağları ve otomatik şanzıman sıvıları (ATF'ler) için ilk tercih olmayı sürdürüyor.

 

Basit Bir Seçim Kılavuzu

Her uygulamaya uygun tek bir viskozite değiştirici yoktur. Önemli olan onu uygulamayla eşleştirmektir.

 

• Maliyete-hassas motor yağları - OCP
• Kesme-şiddetli dişli yağları - Düşük molekül ağırlıklı OCP
• Yüksek düşük-sıcaklık performans gereksinimleri - PMA
• Geniş-aralıklı çok dereceli yağlar (örneğin, 0W-40) - yıldız şekilli HSD
• Hem düşük-sıcaklık hem de kayma stabilitesi - düşük-SSI PMA gerektiren yüksek-performanslı formülasyonlar